说起朗逸，这款车在2019年大火的一款家用轿车，去年一年总共销售了526291辆，可以说非常夸张了。即使是到了2020年，朗逸在一月份的销量也达到了43038辆，虽然相比去年有所下滑，但是还是稳居第一，那么全新朗逸真的有这么好吗，大家一起来看看吧。

全新朗逸是大众在国内首款使用全新设计语言的量产车，这也表明了大众对朗逸的信心，不过朗逸作为一款国内特供车也确实没让大众失望，这套全新的设计语言让朗逸变得非常成熟稳重，大尺寸的中网看起来气势很足，和全新帕萨特有一种类似的感觉，全系标配的LED大灯很良心，眼神也非常犀利，下方的贯穿式包围看起来也很运动。

全新朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，在紧凑型车中算是比较大了，车身侧面造型简洁，一根高腰线连接着前后大灯，拉伸了车辆的视觉效果，而且由于车身加长，C柱向后移，让车身留一点点溜背的感觉。

尾部造型非常饱满，同样是最新的家族式设计，上翘的小鸭尾造型给车尾增添了一些活力，尾灯点亮后辨识度极高，不过最下面的排气口只是装饰，真正的排气被隐藏在了车底，整体看来，朗逸的外观运动时尚，可以说是卖点之一。

内饰上同样也是国内最先使用大众最新设计语言的车型，贯穿式的中控台拉伸了车内的视觉效果，而且两旁采用了拉丝材质的饰板进行装饰，给车内提升了一些高级感，空调布局和挡把还是大众的老样子，布局合理，容易上手，而且对于行车安全有很大的保障。

最大8英寸的中控液晶屏提升了不少车内的科技感，不过最低配车型上是没有中控屏的，取而代之的则是一个大众牌的手机支架，看起来十分寒酸，不过这个是可以通过后期改装来改变的。

全新朗逸搭载了一台1.5L自然吸气发动机和一台1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L版本车型匹配了5挡手动变速箱和6AT变速箱，最大马力为113匹，最大扭矩为145牛米，而1.4T版本车型则是匹配了7速双离合变速箱，最大马力为150匹，最大扭矩为250牛米，这样看来，1.5L版本虽然看起来动力不是很强，但是平时家用也就足够了，而1.4T版本车型则是给一些对动力有需求的消费者准备的，官方给出的百公里油耗仅为5.3-5.6L，燃油经济性表现很好，也可以说是它的卖点之一了，大家觉得呢？

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